開車時，因為視野規模所限，總有些區域是看不到的，存在視野盲區，而這些盲區就是形成汽車平常碰撞、刮蹭等交通變亂的重要緣由之一。
汽車盲區規模
經由過程上圖可以清楚地看出：汽車盲區是全方位存在的，是以，許多司機才“談盲色變”。360全景體系的湧現賜與了我們消除這一“惡疾”的迷信保證。
我們就以卡仕達最新推出的智S 360全景爲例，看它是若何破解行車中現實存在的盲區的。
盲區痛點一：起步時層層埋伏的危機
在駕駛證測驗中，駕駛員被劃定上車前必定要停止車輛周邊情形檢討，以免盲區帶來的風險，然則在實際生涯中，很多人由於嫌費事疏忽此步調。
但是，起步階段埋伏的盲區風險實際上是最多的，小到石頭如許的尖利物，大到小孩蹲在盲區，特別是在小區、學校等兒童集中的處所，很輕易產生變亂。
智S 360全景處理計劃：3D全景圍繞
應用無縫拼接技術，真實平面復原汽車四周影象，車輛啓動後，主動360°環顧一周，贊助駕駛員一掃駕駛盲區，避開妨礙物。
盲區痛點二：車輛並線、轉彎
我們正常都是在變道之前先瞄下後視鏡，然則車輛後視鏡的不雅測規模有限，斜前方的車輛和物體很難發覺到。
轉彎進程，最大盲區來自A柱，這個盲區巨細依據車輛A柱的粗細而定，越粗盲區就越大，假如一個行人恰好位于A柱盲區內，駕駛員不仔細的話，輕易形成變亂。
汽車並線時的盲區
智S 360全景處理計劃：依據轉向燈顯示畫面
只需扳動轉向燈操作杆，便會主動啓動對應偏向的鏡頭，不管並線照樣轉彎，都能讓駕駛者對盲區壹目了然，躲避風險。
智S 依據轉向燈主動顯示對應畫面
盲區痛點三：窄道、限寬
行車上路，狹小路面、隔離墩等都是讓車主頭疼的。略不留意或操作掉誤，愛車能夠就會被刮花，剎時釀成“花臉貓”，特別是老手，平日都邑因經歷缺乏疏忽經由過程窄道時的細節。
智S 360全景處理計劃：窄道、限寬形式
智S特有行車窄道和限寬形式，離別視覺“扁平化”、又看不清細節的狀態，3D全景顯示後果帶給車主加倍平面、和包括更多細節的畫面，無懼窄道通行。
盲區痛點四：倒車
倒車的盲區比前行和轉彎要大，車輛後擋風玻璃以下區域，駕駛員完整看不到。側方位泊車，車輛後輪出來後，依附倒車鏡很難鑒別內後輪的地位，即便裝了倒車雷達都不克不及較好處理這個成績。
智S 360全景處理計劃：
支撐原車雷達觸發顯示，發明妨礙物主動顯示360全景氣象，合營上前視、後視縮小功效，可以或許讓車主輕松辨認到妨礙物，從而停車更直不雅、倒車更精准。
智S倒車顯示畫面
經由賡續的諜代進級，依附卡仕達外行業長達23年的沉澱、和壹直保持做産品的初心，智S 360全景外行車幫助、操控體驗、功效整合等方面有著愈發完善的表示。其功效還包含泊車監控、四路廣角記載、扭轉按鈕簡略單純操作等等。
一台靠譜的360全景導航産品就會如斯八面玲瓏，思車主之憂，慮車主所不克不及及，裝置上如許一款産品就能夠大幅晉升行車平安，何樂而不爲呢？
